Il progetto degli accessi e delle sistemazioni superficiaI relative alla linea 1 della metropolitana automatica di Torino riguarda le aree di pertinenza delle stazioni, l’inserimento delle uscite rispetto ai flussi pedonali, il design degli apparati tecnologici in superficie afferenti le stazioni diventano elemento imprescindibile di relazione tra le opere in sotterranea e la città esistente; particolare attenzione e’ stata rivolta alla qualità del disegno urbano e alla sicurezza dei pedoni. La stesura del progetto avviene tramite la redazione di un vocabolario (una sorta di abaco di riferimento) all’interno del quale i numerosi elementi architettonici vengono classificati, strutturati, descritti e attraverso il quale i materiali e i dettagli vengono volta per volta declinati e adattati alle diverse situazioni del contesto urbano interessato. La Linea 1 della metropolitana GTT è il primo sistema di trasporto pubblico d’Italia basato sul sistema a guida automatica VAL.